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Quizá el trámite más pesado para nuestro gusto. Así es como se consigue.

¿QUÉ ES EL CDP?

Básicamente es un “pasaporte” para el coche. Es obligatorio en ciertos países y con él se aseguran que no haces compra venta de vehículos en el país.

En España lo emite la RACE, aquí os dejamos su definición del mismo:

El carné de pasaje o carntet de passage en douane (CDP) por su nombre en francés, permite a los viajeros importar temporalmente un vehículo sin tener que depositar un aval bancario en cada una de las fronteras de los países que se van a visitar. Básicamente, este documenteo es una garantía internacional por el total de los aranceles, en caso de que el vehículo no sea re-exportado (devuelto) a su país de origen. En algunos países es necesario para la importación temporal por turismo o transporte de mercancías.

Es España, el carné de pasaje es expedido en exclusiva por el RACE. Para la obtención del documento es necesario presentar un aval bancario por el valor aproximado del vehículo. El valor mínimos es de 2.780 euros. Una vez conseguido el aval, este se entrega al organismo emisor del carné de pasaje, el RACE, quien lo custodia hasta la devolución del documento debidamente sellado.

Países que piden el CDP

(Datos obtenidos de la web de la RACE)

Argentina, Bangladesh, Costa Rica, Ecuador, Inida, Irán, Jamaica, Kenya, Líbano, Malasia, Omán, Paragua, Quatar, Singapur, Suráfrica y Países Commonwealth, Siria, Uruguay, Venezuela, Yemen, Australia, Chile, Perú, Colombia, Emiratos Árabes, Indonesia, Irak, Japón, Kuwait, Libia, Nueva Zelanda, Trinidad y Tobago, Sri Lanka, Senegal y Pakistán.

Países en los que el CDP no es necesario:

Todos los países de la Unión Europea y todos los países de América del Norte.

En este mapa puedes verlos.

PASOS PARA CONSEGUIR EL CDP

  •  Ponte en contacto con la RACE, ellos te dirán el valor del aval que tienes que pedir para tu vehículo. El importe del aval bancario depende del valor del vehículo. Se tomará como referencia la valoración del GANVAM
  •  Emisión del aval. Tienes que ir a un banco que emita avales. Nosotras lo hicimos con la Caixa. Hubo bancos que como no eran nuestro banco, nos decían que no nos lo hacían, (incluida otra Caixa a la que fuimos antes de esta en la que nos lo hicieron). Les pedimos por escrito que nos indicasen que no nos hacían el aval, pero ninguno quiso ponerlo por escrito. Creemos que sin más no querían trabajar para algo que no les iba a reportar mucho beneficio.

Resulta que, si obtienes 3 negativas de bancos, el dinero lo puedes dejar depositado en RACE, ahorrando los costes de mantenimiento del aval. Aunque creo que es más difícil conseguir las negativas que hacer un aval. Eso nos dice nuestra experiencia.

El AVAL HA DE SER INDEFINIDO. Lo ha de pedir el titular del coche. La RACE te da un modelo de garantía bancaria que es el que ha de rellenar tu banco en la emisión del aval.

  •  Ir a la RACE con los papeles necesarios
  1. Fotocopia del permiso de circulación
  2. Fotocopia ficha técnica
  3. Fotocopia DNI del titular del vehículo
  4. Solicitud: ellos te entregan la solicitud. Importante no equivocarte en el número de bastidor. También piden la marca de la radio y el número de ruedas de repuesto que llevas.
  5. Aval bancario de validez indefinida

PRECIO CDP y cuánto tarda.

La emisión del carnet de passage tiene un coste aproximado de unos 250 € (CPD de l0 hojas) y de 270 € (CPD de 25 hojas)

Depende de desde dónde se realicen los trámites y si has de mandarlo y te lo tienen que enviar a algún lugar (sólo lo envían dentro del territorio español). Suele tardar entre 3-10 días.

Otros gastos del aval a tener en cuenta

  • Notario y constitución del aval: en nuestro caso fueron 75 euros.
  • Mantenimiento del aval: suele ser el 1% del precio del mismo trimestralmente. Es decir, si tu aval es de 4500 euros, serán 45 euros trimestrales.

TEN EN CUENTA LA FECHA

El carnet de passage se emite por un año. Entonces, si quiero viajar más de un año, ¿qué hacer? ¿Y si el primer país en el que me piden el carnet no lo voy a visitar hasta dentro de 4 meses?

Estos dos supuestos se nos presentaron.

  • El primer país que vamos a visitar en el que nos piden el carnet de passage es Japón. Partimos de España en junio, con lo que realmente teníamos que haberlo pedido a finales de mayo, y “perderíamos” 3-4 meses de vigencia del carnet.

Lo que hicimos fue dejar todo el papeleo hecho y el carnet pagado. Una amiga nos visitará antes de entrar en Japón, con lo que hemos dejado dicho que se lo manden a ella (hacen envíos dentro de España, no al extranjero). Ella nos lo traerá en septiembre, con lo que así retrasamos 3 meses la renovación del mismo en un futuro.

Nos comentan en la RACE que hay bastante gente que hace esto, luego dejan un lugar de entrega antes de entrar en un país que lo pidan y un familiar se lo envía. Si tenéis la suerte de que os vayan a ver y os lo lleven, pues aún mejor 😉

  • Si tienes que renovar el Carnet mientras estás de viaje.

Has de hacerlo desde un país que no pida el carnet de passage antes de que este venza. Tienes que tener todos los sellos de entrada y salida. Esto es súper importante.

Se ha de mandar a través de una agencia de mensajería, ellos recomiendan, UPS o similar y se manda para que te lo renueven en España. Ellos comprueban que todos los sellos estén correctos y vuelven a renovar el CDP con el mismo aval que tenías, por eso ha de ser indefinido.

¿QUÉ PASA SI PIERDO EL CDP O FALTA ALGÚN SELLO, ETC?

Pues que la RACE no te devuelve el dinero hasta que pasen unos 8 años para comprobar que no reciben ninguna reclamación de ningún país por el que has pasado.

No puedes disponer de tu dinero en ese tiempo y has de seguir pagando las costas del aval.

Es decir, es un papel que tienes que tener extremo cuidado con él, y encima es de un tamaño que vaya…

La joyita del viaje….

¿Y SI SE ME ESTROPEA EL COCHE, ME LO ROBAN, ETC?

Lo mejor en este caso es ponerte en contacto con la RACE y te explicarán los pasos a seguir.

Uno de los chicos de allí nos contó de un caso en el que la persona tuvo que ir con el coche hasta la frontera para que le pusieran el sello de salida y luego mandarlo al desguace.

Esperamos que os haya servido la información. 🙂

La felicidad es una opcion que requiere esfuerzo – Esquilo

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